⑭BRM905大山・桜おろち・松江・鬼太郎200km→BRM1031(N2BRM)

By , 2021年6月6日 12:52
Subtitle
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bar-01更新
2021-10-18
コース情報に10月16日試走実施時の情報を記載しました。
ご参考に願います。
2021-10-15
ご参加の皆様にN2BRM開催要項とブルベカードをメール送信しました。
未着の場合、迷惑メールフォルダに入っている可能性がありますのでご確認ください。
迷惑メールフォルダ等に見つからない場合は再送しますので、ご連絡をお願いいたします。
2021-10-14

キューシート及びコース概要をN2BRM版に更新しました。
スタート地点を仁王堂公園からJR大山口駅に変更しました。
2021-09-18
BRM905大山・さくらおろち・松江・鬼太郎200kmにつきまして。
BRM1031広島200kmとしてN2BRM開催します。
詳細は後日発表いたします。
2021-08-21
鳥取県の重点対策期間延長されたことを受け、BRM905大山・さくらおろち・松江・鬼太郎200kmは10月ごろに開催延期いたします。
詳細が決まりましたら、当ページにて連絡いたします。
2021-08-08

・キューシートを公開しました。
2021-08-03
・エントリーリストを公開しました。
2021-06-06

・WEBページを公開しました。
bar-02☆ 概要・スケジュール
日 時(出走期限)
2021年10月31日(日) 7:00
出走可能期間
10月17日(日)7:00~10月31日(日)7:00
距 離
200km
制限時間
13時間30分
今回の認定制限時刻は、10月31日(日) 20:30 です。
集合場所
出走場所まで自転車又は輪行で行かれる場合
JR大山口駅
自動車で行かれる場合
仁王堂公園駐車場

駐車場について
 日中は公園をご利用される方もおられますので。

BRM1031においての駐車場使用について、以下の通り指示がありました。
厳守願います。
以下の写真につきまして。
・①の駐車場を優先使用。
・①の駐車場が満車の場合、②の駐車スペースを使用。奥からご使用願います。
・②の駐車スペースも満車の場合、③の駐車スペースを使用。
②と同様に奥からご使用願います。
走行ルート概要
大山→雲南→松江→境港→大山
スタート時間
10月31日(日) 7:00
受付開始
受付はありません。
車 検
出走前に装備の写真を主催者に送っていただきます。
車検の基準についてはこちらをご覧ください。
ブリーフィング
ブリーフィングは行いません。
注意事項等は当ページに記載いたします。
スタート方法
後日、記載いたします。
ゴール場所(変更予定)
2021-09-18
〒689-3303 鳥取県西伯郡大山町所子字砂口1103
ローソン大山インター店 (←地図リンク)
入浴施設について
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bar-03エントリー
※日本人の方はこの下のボタンからエントリーしてください。
スポーツエントリ―
募集の期間
2021年7月1日~2021年8月1日
募集定員
50名
参加費用
¥2000
bar-04担当その他
スタッフ
・海原チーム
bar-05参加準備データ
更新日:2021-06-06

AJ広島 BRM・Permanent再開に向けた新型コロナウイルス感染拡大予防ガイドライン
AJ広島イベント出走要件
誓約書(WORD版)
誓約書(PDF版)
誓約書記載例
・2020-09-16 ガイドライン及び誓約書を掲載しました。
 
更新日:2021-10-14
キューシート(エクセル)
・2020-10-14 公開しました。
 
更新日:2021-08-08
キューシートPDF
・2021-08-08 公開しました。
 
更新日:2021-10-14
・2021-10-14 リアルタイムリザルトに変更しました。
・2021-08-03 エントリーリストを公開しました。
 
更新日:201*-**-**
GPSデータ
・*********
 
bar-06コース情報
更新日:2021-10-18
・コース情報を更新しました。
・試走結果を追記しました。
・記載のナンバーはキューシートの項番を示しています。

10月16日に全コース試走を行いました。(一部、分割試走時の情報もあり)
以下に走行時の注意を記載しました。


№12 52km地点で道路工事で片側交互通行。

・数十メートルほどアスファルトの下の土がむき出しの箇所あり。
・踏み固められてますが走りづらいです。

 

№13 この先にスピード違反取締用のセンサーが設置されており、
・試走時に目の前で対向車がこちらの車線に入るのを目撃。

・あまりないとは思うものの注意。

№26~№28 国道9号を避けた車両がショートカットに利用しているのか、
・大型ダンプ等が通行。

・グルービング(自動車スリップ防止用の縦溝)も道路に刻まれており、
・雨天通行時注意。

・これまでの試走が日曜で交通量が少なかったため、
・土曜試走になって初めて判明。

№33かやぶき交流館 この先、峠を越えて下りきったあたりから松江市街地入り。
・交通量が増えるので通行注意。

№36嫁島町~№42 交通量が多く、自動車通行前提に作られているので、歩道通行推奨。

№38宍道湖大橋北詰 車道は橋の継ぎ目の鉄プレートから急カーブになっており、
・試走時は雨天でにブレーキをかけづらく。

・とっさの前ブレーキによる前輪スリップで転倒している。
・(運よく骨折せず)

・試走者に自動車を先に行かせる習慣があり、
・後続車がいなかったのが幸いでした。

・歩道通行で減速・通過を推奨。

№41 一つ先の交差点は左車線から直進車両用の信号が見えない構造です。
・歩道通行して下さい。

№49 №50の交差点を右折だが、自転車・歩行者はわたりにくい構造のため、
・手前200mの№49の交差点で対向車線歩道に移る。
・(「↑美保関→境港」の標識がある。)

・通行車両注意。

№50 この先の江島大橋(べた踏み坂)。自動車の通行も多いので注意。

№58 先の┫字路と手前の┣字路の交差点で信号が連動している変則╋字路。
・キューシートにも表記ありますが、見落とし注意。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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